La connaissance des principes de fonctionnement des MECANISMES et de la THEORIE DES MACHINES est fondamentale dans la plupart des programmes de formation en sciences de l'ingénieur et génie mécanique. Les équipements didactiques de notre gamme sur l'étude des mécanismes permettent d'aborder les mécanismes les plus élémentaires à l'aide de petits mécanismes pour étudier les principes de base, en passant par des systèmes visuels en coupe, jusqu'aux mécanismes et machines les plus complexes avec une instrumentation permettant d'effectuer des relevés de mesure des principaux paramètres afin de pouvoir rapprocher les résultats expérimentaux avec ceux prédits par la théorie sur les machines.
Tous les équipements pédagogiques fonctionnent de manière autonome et dans de nombreux cas peuvent être complétés par un système d'acquisition de données informatique avec logiciel.
Tous nos bancs didactiques sont fournis avec des manuels d'exploitation pédagogique pour vos travaux pratiques (TP).

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Système didactique de diagnostic de machines utilisé pour simuler certains types d'endommagement et étudier leurs effets sur le spectre vibratoire de machines tournantes. Ce système permet d'effectuer des mesures de vibrations en différents points sur l'appareil et à des vitesses d'entrainement différentes. L'utilisateur peut également compléter la gamme d'exercices proposés en introduisant des fautes (mesure de l'amplitude des vibrations, de la vitesse et de l'accélération dans une gamme de temps/fréquences). Des études sur l'équilibrage de rotors rigides et l'alignement d'arbres peuvent également être pratiquées.
Un kit de résonance à ressort est également fourni. Les procédures pour tester le déplacement engendré par les vibrations, le déséquilibre, les défauts d'alignement et le desserrement mécanique sont également traités.
La Ref HTM90 comprend tous les modules suivants: HTM90.1, HTM90.2, HTM90.3, HTM90.4, HTM90.5, HTM90.6, HTM90.7, HTM90.8, HTM90.9, HTM90.10, HTM90.11, HTM90.12, HTM90.13.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil de base du système didactique de diagnostic des machines utilisé pour simuler certains types d'endommagements et étudier leurs effets sur le spectre vibratoire. L'appareil permet d'effectuer des mesures de vibration, de vitesse et d'accélération dans une gamme de fréquence/temps. Des expériences sur l'équilibrage des rotors et l'alignement des arbres peuvent également être réalisées.
La base en profilés aluminium permet de monter et d'ajuster rapidement et précisément les différents composants du système (embrayage, paliers et arbres avec rotors). Un contrôleur de vitesse et un tachymètre sont Fourni pour contrôler et afficher la vitesse du moteur. La puissance est également affichée. Un carter de protection transparent protège l'utilisateur des parties en mouvements.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Analyseur de vibration avec système d'acquisition sur ordinateur pour système de diagnostic des machines. L'analyseur peut également être utilisé pour d'autres applications en analyse vibratoire.
Le système comprend deux capteurs d'accélération, un amplificateur de mesure avec gain réglable et un logiciel d'analyse. Le logiciel d'analyse possède les caractéristiques suivantes: oscilloscope à deux voies pour effectuer des études sur une gamme de temps; analyseur de spectre à deux voies pour effectuer des études sur une gamme de fréquences: système de mesure de vibration et plus encore.
Les résultats des mesures peuvent être imprimés. Les câbles, les supports et les raccordements sont Fourni.

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Module didactique de charge et de freinage à fixer sur la base HTM90.1 permettant de simuler un système sous charge afin que les étudiants puissent observer les effets de vibrations. Le module génère des vibrations en fonction du couple.
Le module est composé d'un frein et d'une unité de contrôle électrique. Le couple de freinage peut être réglé de manière précise sur l'unité de contrôle. La puissance est mesurée et affichée numériquement. Le frein est basé sur un système d'entrainement par courroie avec un arbre libre avec deux gammes de couple et de vitesse. L'énergie est convertie par le frein en chaleur et est dissipée à l'air ambiant par un ventilateur. Le frein peut être monté rapidement et avec précision sur les rails de la base.

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Module didactique d'arbre élastique permettant d'étudier la réponse d'un rotor élastique à une excitation de type balourd. Différents états de fonctionnement peuvent être mis en évidence. Une comparaison des courbes caractéristiques de chaque état peut être effectuée.
3 piliers supportent des roulements à billes et permettent à l'arbre de tourner librement tout en restreignant son déplacement aux vitesses proches de la résonnance. L'arbre est guidé par ces roulements et vient se monter sur la base HTM90.1. Pour observer les vibrations, le module HTM90.2 est nécessaire.

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Module didactique de détection des fissures sur les arbres en rotation permettant aux étudiants de simuler des fissures dans des arbres tournants. Le module se monte sur l'unité de base HTM90.1 et est fourni dans une mallette de stockage.
La fissure est simulée par un joint à brides asymétrique. Le serrage variable des boulons de brides produit un écartement temporaire au niveau du joint d'assemblage bout à bout, dont le comportement est proche de celui d'une fissure. Le module comprend deux arbres de différentes longueurs: un court et un long. L'arbre court simule un arbre avec une extrémité fendue et est chargée avec le module d'entrainement par courroie HTM90.8. L'arbre long est utilisé en conjonction avec une cage de roulements du module HTM90.4 et un disque d'inertie de l'unité de base pour étudier les effets d'une fissure dans l'arbre sur le rotor élastique.
Le module d'instrumentation HTM90.2 est nécessaire pour le fonctionnement de ce module.

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Module didactique de détection de l'endommagement dans les paliers à roulements
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Module didactique permettant d'étudier le comportement en vibration de différents types d'accouplements avec et sans défaut.
Le module se monte sur l'unité de base HTM90.1. Il est conçu pour simuler différents défauts et étudier leurs effets sur le comportement vibratoire des accouplements.
Les propriétés des différents types d'accouplements peuvent également être comparées. Les accouplements suivant sont Fourni: à dentures courbes, boulonnés avec et sans défaut de pas, à plateau et à griffes (accouplement à plateau sans défaut, avec battement radial, avec battement axial). Les accouplements sont montés entre le moteur et l'arbre. Le système de freinage et de charge HTM90.3 est nécessaire pour l'étude du comportement des accouplements sous charge.

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Module didactique permettant d'étudier les phénomènes vibratoires dans les systèmes d'entrainement par courroie.
Lorsqu'ils sont correctement conçu et réglés, les systèmes d'entraînement à courroie demandent peu d'entretien, génèrent peu de bruit et possèdent une longue durée de vie. Il est important que la courroie ne vibre pas et/ou ne patine pas.
Le module HTM90.8 se fixe sur l'unité de base HTM90.1 et est utilisé pour étudier les conditions qui causent les vibrations ou le patinage. Les effets de diverses élongations sur des entrainements à courroies multiples peuvent être démontrés à l'aide de tendeurs à rouleau. L'entrainement est effectué par une courroie double avec un tendeur. Une petite poulie à perçage excentré et une courroie trapézoïdale endommagée sont également Fourni.

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Module didactique permettant de simuler les dommages typiquement observés dans les engrenages et d'étudier leurs effets sur le comportement vibratoire. Plusieurs jeux d'engrenages avec des défauts de denture sont Fourni à cet effet. Des jeux d'engrenages non endommagés sont également Fourni à titre comparatif. On peut également démontrer la différence entre une denture droite et une denture hélicoïdale. L'influence de l'entraxe ou du jeu des engrenages peut être étudié à l'aide de flasques de paliers réglables.
La nature de la lubrification ayant une influence importante sur le signal de la vibration, on pourra lubrifier avec de la graisse ou de l'huile pour engrenages. Pour les essais de vibrations, on utilise un boitier avec des perçages pour placer les capteurs. Un boitier transparent permet l'observation des engrenages en fonctionnement lorsque l'on n'effectue pas de mesures de vibration. Le dispositif de freinage et de charge est nécessaire pour la mise en charge de l'engrenage.

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Module didactique d'étude d'un mécanisme à manivelle et ferin permettant d'étudier les vibrations générées par un système d'entrainement à manivelle. Le module HTM90.10 se monte sur l'unité de base HTM90.1 et permet de régler la course, l'équilibrage et le jeu du palier au niveau du pied de bielle sur la manivelle. La vitesse de rotation est réglée à l'aide du contrôleur de l'unité de base HTM90.1.
Les forces de pression dues aux gaz, comme elles se produisent par exemple dans les compresseurs ou dans les moteurs à combustion, peuvent être simulées par l'utilisation de ressorts. Les essais avec les forces de pression dues aux gaz nécessitent des couples de rotation plus élevés, ce qui peut être possible en réduisant la vitesse de rotation du moteur d'entraînement de l'unité de base HTM90.1. Cette réduction est réalisée soit avec le module d'entraînement par courroie HTM90.8, soit avec le module d'engrenages HTM90.9.
La transmission d'un couple alterné dans les mécanismes d'engrenages à roues dentées peut être étudiée avec l'aide du module HTM90.9.

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Module didactique permettant d'étudier les conditions de cavitation dans les pompes.
La cavitation peut jouer un rôle très important dans la vibration des pompes en fonctionnement.
Le module HTM90.11 permet de provoquer expérimentalement la cavitation et d'étudier son influence sur le spectre vibratoire. Le module est principalement constitué d'une pompe centrifuge mono étagée et d'un réservoir d'alimentation. La pompe et le réservoir sont reliés ensemble à l'aide de flexibles. Des vannes et des manomètres sur les tuyauteries d'aspiration et de refoulement permettent de régler les différentes conditions de fonctionnement. Le corps de pompe en matière plastique transparente permet l'observation des phénomènes à l'intérieur de la pompe pendant son fonctionnement. Ceci permet d'observer la formation des bulles de cavitation. Le module se monte sur l'unité de base HTM90.1 et peut être entraînée au choix directement via l'accouplement élastique ou via la courroie d'entraînement du module HTM90.8.

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Module didactique permettant d'étudier les conditions de vibration des ventilateurs.
Les mesures de vibrations des ventilateurs et des soufflantes jouent un grand rôle dans la surveillance de leur fonctionnement. En plus des signaux habituels provenant des paliers et des balourds, on peut mesurer les vibrations induites par les pales des ventilateurs. Les vibrations sont provoquées par des champs d'écoulement hétérogènes.
Le module HTM90.11 induit magnétiquement les vibrations. Trois rotors de ventilateur avec différents nombres de pales peuvent être étudiés. Une plaque de protection recouvre les ventilateurs en rotation. Un volant d'inertie monté de manière oblique permet d'étudier l'effet gyroscopique.
Le module se monte sur l'unité de base HTM90.1 ou peut être entraîné via le module à courroie d'entraînement HTM90.8.

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Module didactique permettant d'étudier le comportement en vibration d'un moteur électrique.
Les moteurs asynchrones sont des systèmes d'entrainement très répandu. Ils permettent également de générer des vibrations. Dans le cas d'un entrefer asymétrique, les forces magnétiques tournantes génèrent des vibrations de rotation et de flexion. Il en va de même en cas de panne d'une partie des enroulements électriques. Dans ce cas, le champ magnétique asymétrique génère alors des vibrations mécaniques.
Le module HTM90.13 possède un système de centrage réglable permettant de régler l'entrefer asymétrique. Un enroulement commutable génère une asymétrie électromagnétique. Le contrôleur de l'unité de base HTM90.1 alimente le moteur asynchrone et permet le réglage de la vitesse de rotation. Le moteur est chargé à l'aide du module de charge et de freinage HTM90.3.

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Kit didactique d'étude du frottement mécanique à monter sur l'unité de base HTM90.1.
Il est constitué d'un pilier vertical, de deux embases de butée montés sur roulements et d'un arbre horizontal. Un système de fixation à pince se monte sur l'unité de base HTM90.1 et maintient un échantillon de matériau utilisé pour frotter contre l'arbre en rotation. L'angle de contact, la charge et la lubrification peuvent être réglés. Un rotor peut également être monté à la place de l'arbre pour effectuer les essais. Différents matériaux de frottement sont Fourni.

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Appareil didactique d'étude d'un système bielle-manivelle de table permettant d'étudier la cinématique d'un système bielle-manivelle et de déterminer la relation entre l'angle de la manivelle et sa course, l'influence du rayon de la manivelle, l'influence de la longueur de la bielle.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude d'un mécanisme de type bielle manivelle à fixation mural permettant d'étudier un mécanisme de type bielle-manivelle de moteur et d'établir la relation entre le déplacement du piston et l'angle de la manivelle pour différents rapports entre rayon de bielle et de manivelle et la relation entre le moment de rotation sur l'arbre de manivelle et l'angle de manivelle pour une force donnée qui s'exerce sur le piston.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude d'une boite de vitesse à fixation mural représentatif d'une boîte de vitesses à pignons baladeurs, avec pignons clairement visibles pour faciliter l'apprentissage par l'étudiant des principes impliqués. Le banc permet de mesurer le déplacement angulaire en entrée et sortie de boîte, de comparer les rapports avec les valeurs obtenues par le calcul et de calculer des rendements pour différents rapports en fonction du couple d'entrée.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Accouplement court permettant d'accoupler un surmultiplicateur ou un différentiel à notre boite de vitesse ref HTM34 et de créer ainsi un système de transmission complet. L'accouplement est fourni avec un crochet et un jeu de masses.

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Accouplement sans joint permettant d'accoupler un surmultiplicateur ou un différentiel à notre boite de vitesse ref HTM34 et de créer un système de transmission complet. L'accouplement est constitué de deux moitiés, chacune venant s'accoupler facilement et rapidement sur l'arbre correspondant de manière à constituer un accouplement rigide des deux arbres L'accouplement est fourni avec un crochet et un jeu de masses.

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Appareil didactique d'étude d'un train épicycloïdal simple à fixation mural permettant d'étudier un train épicycloïdal simple composé d'un engrenage solaire au centre, d'un engrenage planétaire, d'un support planétaire et d'une couronne. Le banc permet de déterminer expérimentalement le rendement d'un train épicycloïdal simple,
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude d'un train épicycloïdal double à fixation mural permettant d'étudier un train épicycloïdal simple ou double. Le train est composé d'un engrenage solaire au centre, d'un engrenage planétaire, d'un support planétaire et d'une couronne. Le banc permet de déterminer expérimentalement les rendements des trains épicycloïdaux.
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Appareil didactique d'étude des freins à disque à fixation mural permettant de déterminer la relation entre la force normale appliquée aux garnitures, le rayon des garnitures et le couple de freinage d'un système de freinage par frein à disque.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude d'un joint de cardan de table permettant d'étudier le déplacement angulaire relatif d'un arbre comprenant à ses extrémités opposées un joint de cardan simple et double et d'observer l'effet d'une modification des angles entre les accouplements et la barre de raccordement.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude des joints homocinétiques de table permettant d'étudier le déplacement angulaire relatif d'un arbre comprenant à ses extrémités opposées un joint homocinétique simple et double et d'observer l'effet d'une modification des angles entre les accouplements et la barre de raccordement.
Fourni avec manuel d'exploitation pédagogique complet avec travaux pratiques (TP).

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Appareil didactique d'étude d'un joint d'Oldham de table permettant d'étudier le fonctionnement et la construction d'un joint d'Oldham et de sensibiliser les étudiants sur les problèmes de défauts d'alignement. Le banc est composé de deux arbres accouplés par un joint d'Oldham. Chaque arbre est guidé en rotation par des paliers qui sont eux-mêmes placés dans des logements excentriques. Les logements peuvent être tournés pour provoquer un entrainement excentré des arbres afin de simuler un défaut d'alignement. Les arbres sont entrainés manuellement et les étudiants peuvent visualiser clairement l'action du joint d'Oldham.
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Appareil didactique d'étude d'un ystème de liaison trois barres de type Ackerman de table permettant de démontrer comment les angles d'Ackerman sont déterminés pour un système de direction: de déterminer des variations dans 'l'ouverture' dans les virages causés par des mauvais ajustements ou par des dommages accidentels.
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Banc didactique d'étude des systèmes d'engrenages sur châssis de sol permettant d'étudier le comportement dynamique de réducteurs à engrenages droits à 3 étages et 4 arbres. La configuration de l'équipement permet également réaliser des montages de réducteurs à un, deux ou trois étages. Le banc permet de déterminer l'accélération angulaire de l'engrenage, le moment d'inertie d'un système d'engrenages et le rendement des systèmes d'engrenages.
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Banc didactique d'étude des systèmes de transmission à entrainements combinés sur châssis de sol permettant d'étudier une large variété de systèmes de transmission mécanique et de familiariser les étudiants avec les courroie, poulies, chaines, tensionneur, roue et vis sans fin, engrenages coniques, pignons crémaillères, entrainements combinés. De nombreuses combinaisons de transmissions sont réalisables avec cet équipement.
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Banc didactique d'étude des systèmes de transmission à entrainements simples sur châssis de sol permettant de familiariser les étudiants avec la conception et les méthodes d'assemblage de systèmes de transmission à entrainements simples tels que les transmissions par courroie, par chaîne, par engrenages droits, par engrenages coniques, par vis sans fin, par crémaillère. Le banc permet de familiariser les étudiants avec les différents montages de transmission et les méthodes d'analyse comprenant la description, le schéma, l'assemblage, le réglage, la mise au point, l'essai et la réalisation de calculs sur chacun des montages.
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